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Comment changer les plaquettes et les disques de frein

 Quand changer les plaquettes et les disques de frein?

Si vous avez de la chance et que vous conduisez votre voiture avec sympathie, vous pourrez peut-être parcourir jusqu'à 50 000 milles avec vos plaquettes et disques de frein. Tout dépend de votre style de conduite, du type de routes et des conditions dans lesquelles vous conduisez.

Le remplacement des plaquettes et des disques doit être une maintenance planifiée plutôt que réactive lorsque vos plaquettes s'usent complètement et endommagent vos disques. Ce n'est pas parce que vos plaquettes s'usent que les disques doivent toujours être changés. Tout dépend de l'épaisseur de vos disques et de leur distance par rapport à la tolérance des disques neufs.

J'espère que vous ne serez pas en panne parce que vos freins ont soudainement commencé à faire un bruit de grincement, mais vous avez fait des contrôles d'entretien réguliers sur votre voiture. il est important que vous incluiez une vérification des freins tous les 6 mois et que vous l'ajoutiez aux vérifications hebdomadaires que vous effectuez, j'en suis sûr, pour les liquides, les pneus et les lumières.


La sécurité d'abord.

Pour vous protéger, vous et votre voiture, des dommages pendant que vous y travaillez, les points suivants doivent être notés :

  • Porter des gants
  • Utilisez un masque car les particules de poussière de frein sont dangereuses
  • Soutenez votre voiture avec des chandelles
  • Gardez votre cric en contact avec la carrosserie du véhicule lorsque vous êtes sur des béquilles
  • Veiller à ce que la zone de travail soit bien rangée
  • Avoir un assistant si possible
  • Utilisez des lunettes pour protéger vos yeux


Outils dont vous aurez besoin.

  • Brosse métallique
  • Brosse douce
  • Ensemble de douilles
  • Clé à cliquet
  • Pinces
  • WD 40
  • Graisse au cuivre
  • Pâte anti-grincement
  • Tournevis
  • Clé dynamométrique
  • Barre de corbeau
  • Chocs de roue


Sécurité des freins.

Un contrôle régulier de vos freins est nécessaire. Incluez des contrôles sur votre liquide de frein avec vos contrôles hebdomadaires. Assurez-vous d'étudier tous les changements apportés à la façon dont votre voiture freine, comme tirer d'un côté, pédaler spongieuse ou poursuivre la course.

Garder le contrôle des choses prolongera la vie de vous et de votre voiture. Ignorer les voyants d'avertissement ou les sons inhabituels causera des problèmes à long terme. Très souvent, un contrôle visuel peut être effectué en dessous sans avoir à démonter la roue.

Assurez-vous de faire une vérification des freins statiques à la fin des travaux sur vos freins. Vous devrez pomper plusieurs fois la pédale de frein pour positionner les pistons de l'étrier après avoir installé les nouvelles plaquettes.

Remontez le bouchon du réservoir de liquide de frein à la fin, cela est parfois négligé.

Ne vous inquiétez pas, les tâches les plus importantes vous seront rappelées plus d'une fois afin de ne rien manquer.


Comment changer les plaquettes et les disques de frein: Pas à pas

Suivez les étapes ci-dessous comme guide lorsque vous travaillez sur votre véhicule.

  • Ouvrir le capot et retirer le bouchon du liquide de frein
  • Desserrer les écrous de roue lorsque le véhicule est au sol
  • Cric le véhicule et retirer la roue de route
  • Étriers à brosse métallique et écrous coulissants d'étrier de pulvérisation avec W.D.40 ou similaire
  • Retirer les clips de retenue des plaquettes de frein
  • Défaire les écrous du boîtier de l'étrier et retirer l'étrier mobile et l'attacher en toute sécurité
  • Éliminez les anciennes plaquettes de frein
  • Retirez maintenant le corps de l'étrier en dévissant l'écrou arrière
  • Retirer le disque usé du moyeu
  • Nettoyer et vaporiser de la graisse de cuivre avant le montage
  • Monter un nouveau disque
  • Nettoyer les glissières de l'étrier avant le remontage
  • Remonter le corps de l'étrier
  • Remontez l'étrier et vaporisez avant avec W.D.40 pour libérer le piston
  • Fixez les nouvelles plaquettes en place et remontez le corps avant de l'étrier
  • Vaporisez les disques de nettoyant pour freins et essuyez l'excédent
  • Serrez tous les écrous puis fixez la roue de route en place
  • Répéter de l'autre côté
  • Vérifier le niveau de liquide de frein et remettre le bouchon


Test routier.

N'oubliez pas de tester votre voiture sur route une fois les travaux terminés. De cette façon, vous pouvez diagnostiquer toute autre chose qui peut nécessiter une attention et que tout fonctionne de la même manière ou mieux à la suite de l'exécution du travail.

Conseil n°1

Utilisez votre téléphone intelligent pour photographier les pièces avant de les retirer.

Construisez à l'aide d'une photo pour que tout se passe correctement.

Partager le savoir-faire TECHOEIL pour tous, c'est ce que nous faisons ici sur notre le blog. La catégorie Réparation automobile est l'endroit où trouver les informations dont vous avez besoin pour vous renseigner sur votre véhicule. Que vous soyez un bricoleur débutant, un mécanicien chevronné, il y a toujours quelque chose de nouveau à apprendre. Nous vous expliquerons comment fonctionne votre voiture, pourquoi l'entretien est important, de quels outils vous avez besoin et comment rester en sécurité. Nous avons des conseils pour l'entretien des freins, le fonctionnement de votre filtre à huile, la vérification de votre système de refroidissement, le choix du bon liquide de frein et même la gestion des dégâts d'eau après une inondation. Nos guides vous aideront à prendre les bonnes décisions pour votre situation, à préparer votre prochaine réparation et à choisir les bons outils pour le travail.